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政策法規(guī)

北京高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)出臺(tái)政策，為無(wú)人接駁車(chē)提供路權(quán)

11月7日，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室出臺(tái)了全國(guó)首個(gè)針對(duì)不配備駕駛位和方向盤(pán)的短途載客類(lèi)智能網(wǎng)聯(lián)新產(chǎn)品的規(guī)范性文件——《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)無(wú)人接駁車(chē)管理細(xì)則（道路測(cè)試與示范應(yīng)用）》，以編碼形式給予無(wú)人接駁車(chē)相應(yīng)路權(quán)，針對(duì)國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的新產(chǎn)品完成了又一關(guān)鍵性管理突破。（智聯(lián)會(huì)）

海南2035年建成全國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)

11月4日，海南省工業(yè)和信息化廳起草了《海南省車(chē)聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》），并公開(kāi)征求社會(huì)各界意見(jiàn)?！兑?guī)劃》提出，力爭(zhēng)到2025年，在省內(nèi)構(gòu)建起較為完善的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，探索形成具有區(qū)域特色的海南省車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。到2035年，將海南建設(shè)成為全國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。（海南省工業(yè)和信息化廳）

上海開(kāi)放首批自動(dòng)駕駛高速公路

11月7日，由上海市交通委主辦的第二屆智能交通上海論壇在國(guó)家會(huì)展中心舉辦。在論壇開(kāi)幕環(huán)節(jié)，由市交通委、市經(jīng)信委、市公安局、嘉定區(qū)和相關(guān)企業(yè)代表共同宣布嘉定區(qū)域內(nèi)G1503繞城高速21.5公里、G2京滬高速19.5公里和嘉定區(qū)內(nèi)303條、459.6公里地面道路正式開(kāi)放。此次嘉定區(qū)開(kāi)放道路里程達(dá)500.6公里，實(shí)現(xiàn)了嘉定自動(dòng)駕駛測(cè)試道路全域開(kāi)放，也實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首個(gè)“大流量、高動(dòng)態(tài)、高復(fù)雜”高速公路場(chǎng)景的重大突破。

論壇還發(fā)布了《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)實(shí)施細(xì)則》、《上海市車(chē)路協(xié)同創(chuàng)新應(yīng)用工作實(shí)施方案（2023-2025年）》等文件，本市智慧道路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和出行即服務(wù)聯(lián)盟也在論壇開(kāi)幕環(huán)節(jié)宣布正式成立。（上海市交通委）

標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)性能要求與試驗(yàn)方法》第二次驗(yàn)證試驗(yàn)在上海順利完成

為貫徹落實(shí)《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）》，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定工作，汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分標(biāo)委（SAC/TC114/SC34）于2022年10月31日至11月4日在上海市奉賢區(qū)組織開(kāi)展推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)性能要求與試驗(yàn)方法》第二次驗(yàn)證試驗(yàn)。

本次驗(yàn)證試驗(yàn)側(cè)重于標(biāo)準(zhǔn)草案中安全類(lèi)和異常情況類(lèi)測(cè)試場(chǎng)景驗(yàn)證。所選取的測(cè)試場(chǎng)地包含螺旋彎道、單向直道、雙向直道、直角彎道、十字交叉路口、垂直車(chē)位和平行車(chē)位等停車(chē)場(chǎng)典型要素，結(jié)合兒童、成人、兩輪車(chē)、乘用車(chē)、錐桶等多種目標(biāo)物和障礙物，按照測(cè)試方案構(gòu)建了包含基礎(chǔ)場(chǎng)景、安全場(chǎng)景、異常情況場(chǎng)景三大類(lèi)共計(jì)32個(gè)測(cè)試場(chǎng)景。在為期5天的測(cè)試中，測(cè)試團(tuán)隊(duì)基于小鵬和寶馬提供試驗(yàn)車(chē)輛的輔助泊車(chē)功能驗(yàn)證車(chē)輛在應(yīng)對(duì)不同類(lèi)型障礙物、車(chē)位、車(chē)道等停車(chē)場(chǎng)典型要素的能力，為草案中相關(guān)測(cè)試場(chǎng)景及其關(guān)鍵參數(shù)的設(shè)置提供了試驗(yàn)數(shù)據(jù)支撐。下一步秘書(shū)處和標(biāo)準(zhǔn)牽頭單位將結(jié)合測(cè)試結(jié)果驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)中場(chǎng)景關(guān)鍵參數(shù)設(shè)置的合理性，并組織項(xiàng)目組成員單位討論草案擬調(diào)整內(nèi)容，確保標(biāo)準(zhǔn)中編寫(xiě)內(nèi)容科學(xué)合理。

推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法》作為第一個(gè)3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)備受行業(yè)關(guān)注。汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分標(biāo)委于2020年底組織30余家行業(yè)骨干單位成立標(biāo)準(zhǔn)起草組啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)制定工作，至今已召開(kāi)10余次項(xiàng)目組會(huì)議，標(biāo)準(zhǔn)制定已進(jìn)入關(guān)鍵階段。作為標(biāo)準(zhǔn)制定的重要環(huán)節(jié)，本次驗(yàn)證試驗(yàn)的成功將有效推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)程，完善標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，提升標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量。（汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化研究所）

行業(yè)聚焦

首張智能網(wǎng)聯(lián)載貨示范運(yùn)營(yíng)牌照頒發(fā) 明年實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)無(wú)人駕駛

11月7日，在第五屆進(jìn)博會(huì)第二屆智能交通上海論壇上，上海市交通委等頒發(fā)了全球首張智能網(wǎng)聯(lián)載貨示范運(yùn)營(yíng)牌照，友道智途獲得，編號(hào)000001。

8日開(kāi)始，友道智途投放到上海洋山港的智能重卡從法規(guī)上允許開(kāi)始收費(fèi)運(yùn)營(yíng)了。公司總經(jīng)理王瑞告訴記者，首張示范運(yùn)營(yíng)牌照落地，意味著L3以上自動(dòng)駕駛開(kāi)始進(jìn)入商業(yè)示范運(yùn)營(yíng)階段。“這對(duì)整個(gè)行業(yè)發(fā)展具有標(biāo)志性意義。”

相關(guān)人士透露，接下來(lái)，預(yù)計(jì)北京、深圳的企業(yè)也會(huì)獲得一些L3級(jí)以上的自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)牌照。

據(jù)了解，全國(guó)近30個(gè)城市已累計(jì)為80余家企業(yè)發(fā)放了超過(guò)1000張道路測(cè)試牌照?，F(xiàn)在，高等級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在港口、礦山、公交、環(huán)衛(wèi)等很多場(chǎng)景都在開(kāi)展規(guī)?；d人載物測(cè)試示范。其中，相關(guān)龍頭企業(yè)龍頭有望率先獲得機(jī)會(huì)，包括：乘用車(chē)領(lǐng)域的百度、小馬智行；在港口從事商用智能車(chē)的代表企業(yè)友道智途、主線、西井、斯年；在礦山運(yùn)營(yíng)的有踏歌、伯鐳；從事干線物流的有圖森、贏徹等。（上海證券報(bào)）

“日產(chǎn)出行”正式揭牌 蘇州高鐵新城智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)再添“主力軍”

近日，在第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司宣布成立“日產(chǎn)出行服務(wù)有限公司”，持續(xù)推動(dòng)日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型。日產(chǎn)出行服務(wù)有限公司位于江蘇省蘇州高鐵新城，未來(lái)，日產(chǎn)將與蘇州高鐵新城攜手同行，致力于開(kāi)展移動(dòng)出行服務(wù)和無(wú)人駕駛出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)，為中國(guó)智能交通體系的建設(shè)提供支持。

日產(chǎn)移動(dòng)出行服務(wù)項(xiàng)目（e23出行項(xiàng)目）計(jì)劃2023年2月在蘇州高鐵新城開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)robo—taxi示范運(yùn)營(yíng)，服務(wù)站點(diǎn)覆蓋蘇州高鐵新城全域，包括高鐵北站、酒店、樓宇、商超等，為蘇州高鐵新城居民和訪客提供最方便的出行體驗(yàn)。

據(jù)悉，自動(dòng)駕駛和移動(dòng)出行服務(wù)公司文遠(yuǎn)知行科技有限公司，還將為該項(xiàng)目提供技術(shù)支持。該公司擁有商業(yè)化L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并在廣州成功開(kāi)展了移動(dòng)出行服務(wù)。（央視網(wǎng)）

企業(yè)動(dòng)態(tài)

如祺出行發(fā)布開(kāi)放式Robotaxi運(yùn)營(yíng)監(jiān)管平臺(tái)

11月8日，如祺出行發(fā)布首個(gè)開(kāi)放式Robotaxi運(yùn)營(yíng)監(jiān)管平臺(tái)，進(jìn)一步完善其自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)科技體系，目前已經(jīng)與多家自動(dòng)駕駛公司完成系統(tǒng)與數(shù)據(jù)對(duì)接。

如祺Robotaxi運(yùn)營(yíng)監(jiān)管平臺(tái)主要具備遠(yuǎn)程監(jiān)督、遠(yuǎn)程管理、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程評(píng)估等四大能力：遠(yuǎn)程監(jiān)督Robotaxi車(chē)輛位置、可運(yùn)營(yíng)狀態(tài)、運(yùn)行模式以及訂單等基礎(chǔ)信息的能力；遠(yuǎn)程管理Robotaxi車(chē)輛出車(chē)、收車(chē)、上線、下線，車(chē)輛空駛狀態(tài)下策略，突發(fā)事件中協(xié)助線下團(tuán)隊(duì)處置等日常運(yùn)營(yíng)任務(wù)的能力；在突發(fā)情況下遠(yuǎn)程控制Robotaxi車(chē)輛執(zhí)行任務(wù)、規(guī)劃路線、脫困的應(yīng)急處置能力；基于平臺(tái)可運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)和車(chē)輛運(yùn)營(yíng)歷史數(shù)據(jù)來(lái)智能評(píng)估車(chē)輛整體運(yùn)營(yíng)能力。（智聯(lián)會(huì)）

英偉達(dá)向中國(guó)出口降低數(shù)據(jù)傳輸率的新 GPU

英偉達(dá)開(kāi)始向中國(guó)客戶(hù)提供 A100 替代品 A800。A100 是基于安培架構(gòu)，被廣泛用于 AI、數(shù)據(jù)分析和 HPC。美國(guó)上個(gè)月出臺(tái)了出口限制的新政策，A100 被包含在出口限制清單中。A800 的計(jì)算性能與 A100 相同，但互連帶寬較窄，數(shù)據(jù)傳輸率低于出口限制。英偉達(dá)稱(chēng)，A800 符合美國(guó)政府的出口管制規(guī)定，且無(wú)法通過(guò)編程方式使傳輸速度超過(guò)出口管制的限制。英偉達(dá)預(yù)計(jì)市場(chǎng)對(duì) A800 芯片的需求很高；該公司最快將于周三開(kāi)始在中國(guó)給出報(bào)價(jià)。預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾周開(kāi)始發(fā)貨。A100 的傳輸率達(dá)到 800 GB/s，A800 降至了 600 GB/s，對(duì)于超算等會(huì)產(chǎn)生巨大性能影響。（奇客Solidot）

海外動(dòng)態(tài)

豐田、索尼、軟銀、電裝等 8 家企業(yè)成立半導(dǎo)體合資公司

據(jù)央視網(wǎng)緩引日本媒體報(bào)道，11 月 11 日，在日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的牽頭下，包括豐田汽車(chē)和索尼集團(tuán)在內(nèi)的 8 家日本公司以合資形式共同成立一家芯片新公司，顧名思義，新公司將負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)和制造芯片。據(jù)報(bào)道，新公司由芯片設(shè)備制造商?hào)|京電子前總裁 Tetsuro Higashi 領(lǐng)導(dǎo)成立，公司取名為 "Rapidus"，意思是 " 快速 "，行業(yè)認(rèn)為，新公司的名字來(lái)源或與主要經(jīng)濟(jì)體在人工智能和量子計(jì)算等領(lǐng)域展開(kāi)的激烈競(jìng)爭(zhēng)有關(guān)，新公司名稱(chēng)蘊(yùn)含 " 期待快速成長(zhǎng) " 之意，目標(biāo)是在 2027 年量產(chǎn)全球尚未投入實(shí)際使用的 2 納米或者更小的芯片，實(shí)現(xiàn)高端芯片的國(guó)產(chǎn)化。

報(bào)道稱(chēng)，新公司 "Rapidus" 將由日本和美國(guó)合作建立的研發(fā)中心合作，進(jìn)而獲得芯片大規(guī)模生產(chǎn)能力。日本八大巨頭中，除了豐田汽車(chē)和索尼外，參與合作的成員還包括零部件供應(yīng)商電裝、軟銀、日本電報(bào)電話(huà)公司、半導(dǎo)體制造商 kioxia、電子產(chǎn)品制造商 NEC 和三菱 UFJ 銀行，涉及領(lǐng)域包括汽車(chē)、通訊和電子等多個(gè)領(lǐng)域，目前該公司已獲得日本政府提供的 700 億日元（約合 35.4 億人民幣）資金，而上述八家公司包括豐田供應(yīng)商電裝、日本電報(bào)電話(huà)公司 NTT、NEC、鎧俠及軟銀等也均已確認(rèn)將對(duì)新公司進(jìn)行投資，各家企業(yè)的出資額從幾億到 10 億日元左右，8 家企業(yè)總投資金額約 70 億日元。（ZAKER）

本田推出無(wú)地圖無(wú)人微型車(chē)

11月 7 日消息，日本汽車(chē)制造商本田表示，作為開(kāi)發(fā)新一代移動(dòng)服務(wù)計(jì)劃的一部分，本田將很快開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試配備無(wú)地圖自動(dòng)駕駛功能的微型純電動(dòng)汽車(chē)。同時(shí)，本田正在研發(fā)一種人工智能自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)可利用攝像頭幫助車(chē)輛更好的識(shí)別周?chē)h(huán)境，目標(biāo)是在未來(lái)兩到三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。（智聯(lián)會(huì)）