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政策法規(guī)

《上海市智慧高速公路建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》發(fā)布

近日，上海市交通委員會、上海市道路運(yùn)輸管理局印發(fā)了《上海市智慧高速公路建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》（以下簡稱《導(dǎo)則》）。作為上海市首個(gè)智慧高速建設(shè)相關(guān)導(dǎo)則，《導(dǎo)則》明確了上海智慧高速總體發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展要求，創(chuàng)新提出智慧高速L1～L4的4個(gè)建設(shè)等級，規(guī)范了上海智慧高速建設(shè)的整體架構(gòu)。（智慧交通）

無錫成全國首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域測試示范城市

 9月22日，江蘇省無錫市召開新聞發(fā)布會，新版《無錫市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則》正式出臺。與2021年出臺的《實(shí)施細(xì)則》相比，新版將配備駕駛?cè)说闹悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營的范圍擴(kuò)大到了全市，這意味著無錫成為全國首個(gè)全域測試與示范智能網(wǎng)聯(lián)汽車的城市。

據(jù)悉，自去年9月無錫試行2021年出臺的《實(shí)施細(xì)則》以來，無錫市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用有序開展，已累計(jì)開放177km公共測試道路，車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施已覆蓋450km。

同時(shí)，新版《實(shí)施細(xì)則》新增了智能網(wǎng)聯(lián)汽車釋放運(yùn)營的相關(guān)內(nèi)容，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營的主體可適當(dāng)收取費(fèi)用，為后續(xù)形成成熟的商業(yè)模式奠定基礎(chǔ)。9月22日，江蘇省無錫市召開新聞發(fā)布會，新版《無錫市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則》正式出臺。與2021年出臺的《實(shí)施細(xì)則》相比，新版將配備駕駛?cè)说闹悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營的范圍擴(kuò)大到了全市，這意味著無錫成為全國首個(gè)全域測試與示范智能網(wǎng)聯(lián)汽車的城市。（大眾網(wǎng)）

標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)

新的《國家標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》公布，2023年3月1日起施行

2022年9月21日，市場監(jiān)管總局發(fā)布第59號總局令，正式公布《國家標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》，自2023年3月1日起施行。

為貫徹落實(shí)《標(biāo)準(zhǔn)化法》《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》和國務(wù)院《深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案》要求，市場監(jiān)管總局組織對1990年開始施行的《國家標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》進(jìn)行修訂。

本次修訂以加強(qiáng)國家標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一管理為主線，在充分考慮適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化未來發(fā)展的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)優(yōu)化、完善、規(guī)范強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)和推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)共同適用的管理規(guī)則，同時(shí)與《強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》銜接協(xié)調(diào)。

新公布的《國家標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》共4章46條，主要修改內(nèi)容包括：一、細(xì)化國家標(biāo)準(zhǔn)的制定范圍；二、突出標(biāo)準(zhǔn)樣品的作用；三、明確制定國家標(biāo)準(zhǔn)的要求；四、增加標(biāo)準(zhǔn)供給手段；五、促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。（中國標(biāo)準(zhǔn)信息網(wǎng)）

我國牽頭的自動(dòng)駕駛測試場景評價(jià)國際標(biāo)準(zhǔn)正式立項(xiàng)

9月22日，工業(yè)和信息化部發(fā)布消息稱，我國牽頭在國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）框架下提出的《道路車輛 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測試場景 場景評價(jià)與測試用例生成》（ISO 34505）國際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，經(jīng)投票表決后正式獲得立項(xiàng)，由中國和德國專家聯(lián)合擔(dān)任標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目牽頭人。本標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)制定，將填補(bǔ)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測試場景生成測試用例環(huán)節(jié)的國際標(biāo)準(zhǔn)空白，推動(dòng)測試場景國際標(biāo)準(zhǔn)形成完整體系，覆蓋從概念設(shè)計(jì)到模擬仿真、從場景庫建設(shè)到實(shí)際測試場地搭建的整套場景應(yīng)用框架。（中華人民共和國工業(yè)和信息化部）

行業(yè)聚焦

西安市首批5張自動(dòng)駕駛路測牌照發(fā)放

 9月22日,秦創(chuàng)原·第六屆國際絲路新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在西咸會議中心召開。會上,西安市首批5張自動(dòng)駕駛路測牌照發(fā)放。9月22日,秦創(chuàng)原·第六屆國際絲路新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在西咸會議中心召開。會上,西安市首批5張自動(dòng)駕駛路測牌照發(fā)放。

 據(jù)了解,此次大會為陜西重型汽車有限公司、陜汽集團(tuán)股份有限公司、西安商湯智能科技有限公司3家企業(yè)頒發(fā)了西安市首批5張自動(dòng)駕駛道路測試牌照。其中,陜重汽取得1張自動(dòng)駕駛牽引車的路測牌照,該車輛未來將主要用于港口物流領(lǐng)域;陜汽集團(tuán)取得1張自動(dòng)駕駛觀光車的道路測試牌照,該車輛未來將主要用于大型景區(qū)、公園、度假村等休閑娛樂場所;商湯科技取得3張自動(dòng)駕駛小巴的道路測試牌照,該車輛未來將主要應(yīng)用于公交接駁以及校區(qū)、機(jī)場等有短途接駁需求的領(lǐng)域。

作為自動(dòng)駕駛道路測試第三方授權(quán)機(jī)構(gòu),陜西智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司對三家測試企業(yè)提供的相關(guān)材料進(jìn)行了審核,組織車輛開展了自動(dòng)駕駛封閉測試場測試并出具測試報(bào)告,經(jīng)專家評審后匯總評審意見提交至西安市自動(dòng)駕駛測試管理聯(lián)席工作小組,由聯(lián)席小組會議討論審核后,對符合要求的申請車輛,出具測試通知書,再由西安市車管所發(fā)放自動(dòng)駕駛開放道路測試牌照。

獲得道路測試牌照意味著車輛已通過封閉測試場地測試,即將進(jìn)入“開放道路測試”環(huán)節(jié)。陜西省首批自動(dòng)駕駛車輛道路測試牌照的發(fā)放,意味著陜西省自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的技術(shù)落地進(jìn)程不斷加快,自動(dòng)駕駛逐漸進(jìn)入技術(shù)與場景融合發(fā)展的新階段。

會議還發(fā)布了《陜西汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書系列——陜西省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》,提出了產(chǎn)業(yè)發(fā)展愿景及發(fā)展路徑和措施,力求在頂層設(shè)計(jì)上為全省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供可借鑒、可復(fù)制、可操作的發(fā)展蹊徑。此外,陜西省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟牽頭成員單位參照國家標(biāo)準(zhǔn)編制要點(diǎn),圍繞陜西省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展需求開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制工作,會上首次發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路測試監(jiān)管系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能封閉場地測試規(guī)程》等6項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。（西安網(wǎng)）

北京對高速路、跨省運(yùn)營駕駛員重點(diǎn)配發(fā)情緒感知設(shè)備

9月21日消息，為了保證行車安全，北京公交集團(tuán)以高速路、跨省運(yùn)營駕駛員為重點(diǎn)，配發(fā)多體征情緒感知設(shè)備1800套，實(shí)時(shí)監(jiān)測駕駛員生命體征和精神壓力變化。預(yù)計(jì)今年年底，公交集團(tuán)安裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)的車輛將達(dá)到8000臺，占車輛總數(shù)的35%，安裝駕駛員異常行為識別系統(tǒng)車輛將達(dá)到6500臺，占車輛總數(shù)的28%。。（北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)）

深圳將打造全球首個(gè)5G引領(lǐng)的智能網(wǎng)聯(lián)交通測試基地

9月20日，深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測試平臺規(guī)劃中的第二階段主體區(qū)域土建工程正式啟動(dòng)，預(yù)計(jì)2023年建成交付使用。建成后，示范平臺將實(shí)現(xiàn)全國首個(gè)5G場景型、虛擬城市型云仿真，并且在全球率先落地實(shí)時(shí)預(yù)測行車軌跡的先進(jìn)預(yù)測技術(shù)，完成V2X（車輛無線通信）互聯(lián)互通應(yīng)用展示活動(dòng)，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵支撐基礎(chǔ)設(shè)施。（中國新聞網(wǎng)）

企業(yè)動(dòng)態(tài)

小鵬汽車城市智能導(dǎo)航輔助駕駛（NGP）開始在廣州試點(diǎn)

9月17日，小鵬汽車宣布其城市智能導(dǎo)航輔助駕駛（NGP）在廣州開始試點(diǎn)。小鵬汽車城市NGP，是用戶在導(dǎo)航上設(shè)置目的地并發(fā)起導(dǎo)航后，在可用城市道路上激活功能，車輛能夠完成本車道巡航跟車、導(dǎo)航/超車變道、匯入/匯出道路、紅綠燈識別起停、路口/環(huán)島/隧道通行等城市通行場景。由于此類城市高等級輔助駕駛功能落地需經(jīng)相關(guān)政策批準(zhǔn)，首批開放城市暫時(shí)只有廣州。小鵬汽車表示，技術(shù)方面已具備泛化至更多城市的能力，會與有關(guān)部門共同推進(jìn)城市NGP在更多城市落地。（智聯(lián)網(wǎng)）

寒武紀(jì)行歌獲博世創(chuàng)業(yè)投資公司投資

9月22日，汽車AI芯片研發(fā)商寒武紀(jì)行歌宣布獲得博世創(chuàng)投（RBVC）的投資。雙方在芯片、人工智能及汽車電子領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和資源，此次雙贏合作能夠進(jìn)一步提升雙方在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的能力，加速自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

行歌由人工智能芯片公司寒武紀(jì)發(fā)起創(chuàng)立，得到了眾多業(yè)內(nèi)知名投資機(jī)構(gòu)和龍頭企業(yè)的投資支持。行歌團(tuán)隊(duì)是國內(nèi)少數(shù)擁有此類復(fù)雜芯片量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)之一。憑借在大算力AI芯片方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，行歌正在研發(fā)兼具高TOPS以及高編程靈活性的芯片，以應(yīng)對未來自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中激增的數(shù)據(jù)量和持續(xù)演進(jìn)的算法。

海外動(dòng)態(tài)

韓國公布移動(dòng)創(chuàng)新路線圖，計(jì)劃2025年推出L4級自動(dòng)駕駛公共汽車

9月19日，韓國國土交通省公布了其移動(dòng)創(chuàng)新路線圖，預(yù)計(jì)L4級自動(dòng)駕駛公共汽車將于2025年投入商業(yè)使用，同樣的技術(shù)預(yù)計(jì)將于2027年用于私家車。該部計(jì)劃在今年晚些時(shí)候?qū)3自動(dòng)駕駛商業(yè)化，僅落后于日本和德國。該部計(jì)劃于2025年在韓國推出首個(gè)城市空中交通(UAM)服務(wù)。預(yù)計(jì)該服務(wù)將在首爾或京畿的市區(qū)與仁川和金浦機(jī)場之間為機(jī)場用戶提供服務(wù)。根據(jù)路線圖，到2030年將在主要城市建設(shè)多個(gè)垂直機(jī)場，以便更好地連接機(jī)場、火車站和公交總站。（智聯(lián)會）

英偉達(dá)發(fā)布2000TOPS自動(dòng)駕駛芯片Thor

9月20日晚，英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛在2022秋季GTC大會上發(fā)布了Thor芯片。該芯片主要瞄準(zhǔn)的是汽車的中央計(jì)算架構(gòu)，算力達(dá)到2000TOPS，是此前發(fā)布的Altan的2倍，是Orin的8倍，預(yù)計(jì)2025年搭載于吉利旗下的高端電動(dòng)汽車品牌極氪。（鳳凰汽車）