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政策法規(guī)

自然資源部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展維護(hù)測繪地理信息安全的通知》

8月30日，自然資源部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展維護(hù)測繪地理信息安全的通知》，就測繪地理信息數(shù)據(jù)采集和管理等相關(guān)法律法規(guī)政策的適用與執(zhí)行問題明確如下：

一、智能網(wǎng)聯(lián)汽車安裝或集成了衛(wèi)星導(dǎo)航定位接收模塊、慣性測量單元、攝像頭、激光雷達(dá)等傳感器后，在運(yùn)行、服務(wù)和道路測試過程中對(duì)車輛及周邊道路設(shè)施空間坐標(biāo)、影像、點(diǎn)云及其屬性信息等測繪地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、存儲(chǔ)、傳輸和處理的行為，屬于《中華人民共和國測繪法》規(guī)定的測繪活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)依照測繪法律法規(guī)政策進(jìn)行規(guī)范和管理。各類車載傳感器以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的制造、集成、銷售等，不屬于法定的測繪活動(dòng)。

二、對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行、服務(wù)和道路測試過程中產(chǎn)生的空間坐標(biāo)、影像、點(diǎn)云及其屬性信息等測繪地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、存儲(chǔ)、傳輸和處理者，是測繪活動(dòng)的行為主體，應(yīng)遵守相關(guān)規(guī)定并依法承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。從當(dāng)前市場運(yùn)行的情況看，數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)、傳輸和處理者大多為車企、服務(wù)商及部分智能駕駛軟件提供商，而僅獲得輔助駕駛等服務(wù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕乘人員，不屬于有關(guān)測繪活動(dòng)的行為人。

三、需要從事相關(guān)數(shù)據(jù)收集、存儲(chǔ)、傳輸和處理的車企、服務(wù)商及智能駕駛軟件提供商等，屬于內(nèi)資企業(yè)的，應(yīng)依法取得相應(yīng)測繪資質(zhì)，或委托具有相應(yīng)測繪資質(zhì)的單位開展相應(yīng)測繪活動(dòng)；屬于外商投資企業(yè)的，應(yīng)委托具有相應(yīng)測繪資質(zhì)的單位開展相應(yīng)測繪活動(dòng)，由被委托的測繪資質(zhì)單位承擔(dān)收集、存儲(chǔ)、傳輸和處理相關(guān)空間坐標(biāo)、影像、點(diǎn)云及其屬性信息等業(yè)務(wù)及提供地理信息服務(wù)與支持。

四、根據(jù)《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）（2021年版）》的規(guī)定，地面移動(dòng)測量、導(dǎo)航電子地圖編制等屬外資禁入領(lǐng)域。取得這些專業(yè)類別測繪資質(zhì)的內(nèi)資企業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定。

五、目前已在提供智能網(wǎng)聯(lián)汽車售后和運(yùn)營服務(wù)的企業(yè)，存在向境外傳輸相關(guān)空間坐標(biāo)、影像、點(diǎn)云及其屬性信息等測繪地理信息數(shù)據(jù)行為或計(jì)劃的，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)法律法規(guī)，依法履行對(duì)外提供審批或地圖審核程序等，在此之前應(yīng)停止數(shù)據(jù)境外傳輸行為。同時(shí)按照本通知第三條要求，盡快申辦導(dǎo)航電子地圖制作等測繪資質(zhì)，或委托具有相應(yīng)測繪資質(zhì)的單位開展。

六、各級(jí)自然資源主管部門要積極創(chuàng)造條件，提升行政效率，為相關(guān)企業(yè)申辦測繪資質(zhì)、使用基礎(chǔ)測繪成果、導(dǎo)航電子地圖送審以及政策咨詢等提供便利。按照《中華人民共和國測繪法》《中華人民共和國數(shù)據(jù)安全法》等法律法規(guī)規(guī)定，切實(shí)加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車新業(yè)態(tài)發(fā)展中涉及測繪活動(dòng)及測繪地理信息數(shù)據(jù)的監(jiān)督管理，強(qiáng)化與有關(guān)部門的協(xié)同與信息通報(bào)，依法查處有關(guān)違法違規(guī)行為，在維護(hù)國家安全的前提下，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。（自然資源部）

蕪湖市出臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理辦法（試行）

8月31日，蕪湖市經(jīng)信局、蕪湖市公安局、蕪湖市交通局聯(lián)合舉行《蕪湖市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理辦法（試行）》新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)管理辦法進(jìn)行全面解讀。該管理辦法的出臺(tái)，旨在鼓勵(lì)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用，推動(dòng)蕪湖市首位產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

根據(jù)管理辦法，蕪湖市將允許達(dá)到1000公里或240小時(shí)的測試，且未發(fā)生有責(zé)任交通事故、安全可靠的車輛，開展載人載物示范應(yīng)用。示范應(yīng)用超過3個(gè)月、總里程不少于5000公里、未發(fā)生有責(zé)任交通事故、安全可靠的車輛，可申請(qǐng)為期12個(gè)月的模擬商業(yè)化運(yùn)營。與此同時(shí)，推動(dòng)測試牌照互認(rèn)，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)省內(nèi)測試牌照互認(rèn)，下一步將推動(dòng)長三角區(qū)域相互認(rèn)可；建立通用檢測項(xiàng)目制度，明確智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能通用檢測項(xiàng)目在一地通過檢測后，異地不需重復(fù)檢測。

管理辦法從9個(gè)方面，明確了蕪湖市道路測試與示范應(yīng)用申請(qǐng)條件、道路測試申請(qǐng)、示范應(yīng)用申請(qǐng)、道路測試與示范應(yīng)用管理、事故處理等。其中明確規(guī)定，在整個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試過程中，所有的違法行為，包括發(fā)生交通事故，都由屬地公安機(jī)關(guān)交警部門負(fù)責(zé)違法、事故處理，按照現(xiàn)行的《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例和《蕪湖市道路交通管理?xiàng)l例》予以處置。8月31日，蕪湖市經(jīng)信局、蕪湖市公安局、蕪湖市交通局聯(lián)合舉行《蕪湖市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理辦法（試行）》新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)管理辦法進(jìn)行全面解讀。該管理辦法的出臺(tái)，旨在鼓勵(lì)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用，推動(dòng)蕪湖市首位產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（中安在線）

長沙將建國內(nèi)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)

最新出臺(tái)的《湖南湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)行動(dòng)方案（2022—2025）》，提出構(gòu)建國內(nèi)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)，湖南湘江新區(qū)將允許自動(dòng)駕駛出租車進(jìn)行全無人應(yīng)用示范、全天候運(yùn)行，長沙將成為全國測試道路里程最長、區(qū)域最大的城市。

在峰會(huì)的“岳麓論壇”上，中國工程院院士、湖南工商大學(xué)黨委書記、湘江實(shí)驗(yàn)室主任陳曉紅進(jìn)行了題為《數(shù)智賦能 算網(wǎng)融合 打造科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地》的主題演講。她在演講中提到，長沙將以湖南湘江新區(qū)為核心，構(gòu)建國內(nèi)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)。

 根據(jù)《湖南湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)行動(dòng)方案（2022-2025）》，湘江新區(qū)將支持深入開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、鼓勵(lì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；瘧?yīng)用及商業(yè)運(yùn)營、加快智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)協(xié)同發(fā)展、完善示范應(yīng)用及運(yùn)營管理配套制度體系等四個(gè)方面內(nèi)容。

 值得關(guān)注的是，湘江新區(qū)將開展全無人測試，逐步實(shí)現(xiàn)全域開放。據(jù)了解，湖南湘江新區(qū)目前已開放317公里測試道路，根據(jù)該方案，若開放新區(qū)全域1200平方公里、1712公里道路里程，屆時(shí)長沙將成為全國測試道路里程最長、區(qū)域最大的城市。（湖南頻道）

無錫出臺(tái)全國首部車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域地方性法規(guī)

8月29日，《無錫市車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進(jìn)條例（草案）》通過無錫市人大常委會(huì)一審，成為全國首部車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域地方性法規(guī)。

無錫是全國首個(gè)國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)和首批“雙智”試點(diǎn)城市，是國家唯一傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)、新型智慧城市建設(shè)先行城市。此次無錫在無直接上位法依據(jù)的情況下，立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)實(shí)需求，結(jié)合參考北京、上海、深圳等相關(guān)政策和經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造性出臺(tái)全國首個(gè)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域地方性法規(guī)，以立法保障車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車適應(yīng)新技術(shù)新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展。

道路測試是車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)走向成熟的必要條件，此次《條例》專題設(shè)置“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”一章，從隨路建設(shè)、存量道路升級(jí)兩個(gè)方面重點(diǎn)保障基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)維，在全國范圍內(nèi)首次將車聯(lián)網(wǎng)道路基礎(chǔ)設(shè)施納入隨路建設(shè)范疇，并明確了具體操作要求，強(qiáng)化智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的銜接。重點(diǎn)鼓勵(lì)市場主體參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)模式成型，保障長效發(fā)展。（新華網(wǎng)）

天津加速智能網(wǎng)聯(lián)道路布局 促進(jìn)智能交通產(chǎn)業(yè)加速融合

天津北方網(wǎng)訊：自動(dòng)駕駛已成為智能交通產(chǎn)業(yè)的新興領(lǐng)域。今年以來，本市加速智能網(wǎng)聯(lián)道路的區(qū)域布局，一批網(wǎng)聯(lián)測試道路項(xiàng)目逐漸成熟，不斷拓展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新應(yīng)用場景。在濱海新區(qū)東疆綜合保稅區(qū)內(nèi)，工作人員正在對(duì)臨近貨運(yùn)堆場的道路進(jìn)行調(diào)研。東疆智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路共計(jì)13.7公里，也是北方當(dāng)前唯一的智能駕駛集裝箱卡車的測試道路場景。（天津海河傳媒中心廣播新聞部）

標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)

汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）標(biāo)準(zhǔn)工作組第十五次會(huì)議及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)系列會(huì)議在青島召開

為貫徹落實(shí)《國家車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等文件中關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的要求，推進(jìn)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，做好相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的研究制定工作，汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委（SAC/TC114/SC34）秘書處按照工作計(jì)劃，于2022年8月22至26日在山東省青島市召開“先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）標(biāo)準(zhǔn)工作組第十五次會(huì)議”以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)議。來自汽車整車生產(chǎn)企業(yè)、零部件供應(yīng)商、檢測機(jī)構(gòu)、研究院所以及電子、通信、互聯(lián)網(wǎng)等其他行業(yè)的累計(jì)300余名代表參加了本次系列會(huì)議。本次會(huì)議得到了北京百度網(wǎng)訊科技有限公司的支持。8月22至25日，秘書處依據(jù)工作計(jì)劃，組織行業(yè)專家召開包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通用技術(shù)要求、道路車輛自動(dòng)駕駛傳感器與數(shù)據(jù)融合單元間數(shù)據(jù)通信邏輯接口、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試裝備標(biāo)準(zhǔn)體系研究等在內(nèi)的共計(jì)13項(xiàng)會(huì)議，期間針對(duì)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制定與研究項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法等內(nèi)容開展深入且廣泛的研究與探討，有力推動(dòng)了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的研究與制定進(jìn)程，順利完成會(huì)議既定目標(biāo)。8月26日召開的ADAS標(biāo)準(zhǔn)工作組第十五次會(huì)議結(jié)合分標(biāo)委以及ADAS工作組最新工作進(jìn)展，邀請(qǐng)包括諸如“單車道行駛控制”“多車道行駛控制”等在內(nèi)的7項(xiàng)已獲取階段性成果的項(xiàng)目組牽頭單位介紹了相關(guān)項(xiàng)目組的最新工作進(jìn)展，與會(huì)專家也針對(duì)匯報(bào)內(nèi)容發(fā)表了多項(xiàng)建議，后續(xù)秘書處將在相關(guān)專家建議下，逐步完善與改進(jìn)工作機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)工作組成員單位積極性，按照標(biāo)準(zhǔn)體系和工作要點(diǎn)的要求，持續(xù)推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作。（汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所）

行業(yè)聚焦

區(qū)域?qū)U(kuò)至全市500平方公里，北京自動(dòng)駕駛示范區(qū)年內(nèi)進(jìn)入3.0階段

北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室表示，今年北京自動(dòng)駕駛示范區(qū)將進(jìn)一步推進(jìn)3.0階段建設(shè)，積極開展車路云一體化技術(shù)方面的前沿探索，加快示范區(qū)建設(shè)管理模式在全市復(fù)制推廣。進(jìn)入到3.0階段，示范區(qū)建設(shè)區(qū)域?qū)⒂纱饲暗慕?jīng)開區(qū)核心區(qū)60平方公里擴(kuò)展至全市500平方公里。（北京日?qǐng)?bào)）

國內(nèi)首條中心城區(qū)自動(dòng)駕駛開放測試道路在上海浦東啟用

 8月31日，國內(nèi)首條中心城區(qū)自動(dòng)駕駛開放測試道路，也是目前上海風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)最高的開放測試道路(總體被評(píng)為3級(jí)，最高4級(jí))在上海市浦東新區(qū)金橋正式啟用。據(jù)介紹，這是金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)的第一批開放測試道路，今后，測試示范區(qū)還將發(fā)揮浦東新區(qū)引領(lǐng)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車立法優(yōu)勢，在相關(guān)部門支持下推進(jìn)更大區(qū)域開放測試道路。

 在上海市浦東新區(qū)政府支持下，金橋集團(tuán)和電科智能牽頭共同成立的金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展有限公司，將作為測試示范區(qū)的運(yùn)營機(jī)構(gòu)，旨在打造全國乃至全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與智慧城市建設(shè)融合的引領(lǐng)性標(biāo)桿。據(jù)上海金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展有限公司總經(jīng)理林瑜介紹，此次金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)第一批開放的測試道路有12條，共計(jì)29.3公里。其間有57個(gè)信控路口，是國內(nèi)首條中心城區(qū)自動(dòng)駕駛開放測試道路，也是目前上海風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)最高的開放測試道路(總體被評(píng)為3級(jí)，最高4級(jí))。（中新網(wǎng)）

交通運(yùn)輸部：全國已有10余個(gè)城市允許自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化試運(yùn)營

8月25日，交通運(yùn)輸部舉行的例行新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長韓敬華介紹《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南（試行）》的主要背景和出發(fā)點(diǎn)。韓敬華介紹，近年來，隨著人工智能、5G通信、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)快速發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車加快推廣應(yīng)用，逐步由研發(fā)測試轉(zhuǎn)入實(shí)際運(yùn)營。目前，全國已有10余個(gè)城市允許自動(dòng)駕駛汽車在特定區(qū)域、特定時(shí)段從事出租汽車、城市公共汽（電）車等商業(yè)化試運(yùn)營，應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大。（智聯(lián)）

企業(yè)動(dòng)態(tài)

AutoX發(fā)布上海城區(qū)首個(gè)RoboTaxi公開運(yùn)營

9月1日，AutoX（安途）發(fā)布上海市中心城區(qū)首個(gè)RoboTaxi示范應(yīng)用載人服務(wù)，并于當(dāng)日正式投入對(duì)外公開運(yùn)營。首批50臺(tái) AutoX Gen5 RoboTaxi登陸上海中心城區(qū)，均已獲得上海市載人示范應(yīng)用牌照，新增車隊(duì)將安途上海布局拓展至浦東、嘉定雙區(qū)，包含浦東金橋開發(fā)區(qū)推出的上海首個(gè)中心城區(qū)自動(dòng)駕駛開放示范應(yīng)用道路，該道路豐富的特大型城市中心城區(qū)應(yīng)用場景將成為人工智能技術(shù)的最佳試驗(yàn)場。（AutoX無人駕駛）

文遠(yuǎn)知行開啟自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)創(chuàng)新運(yùn)營服務(wù)

9月1日，文遠(yuǎn)知行與廣州市黃埔區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局達(dá)成合作，正式落地廣州國際生物島的自動(dòng)駕駛新能源環(huán)衛(wèi)創(chuàng)新試點(diǎn)服務(wù)，這是國內(nèi)首個(gè)開放道路下的全無人環(huán)衛(wèi)車落地運(yùn)營項(xiàng)目。自9月1日起，文遠(yuǎn)知行全無人駕駛環(huán)衛(wèi)車隊(duì)將正式于廣州國際生物島投入運(yùn)營，負(fù)責(zé)國際生物島區(qū)域的日常環(huán)衛(wèi)工作；提供每日自0時(shí)至19時(shí)，一周7天不間斷的自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)作業(yè)，保潔總面積約38.9萬平方米，充分滿足城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。（文遠(yuǎn)知行WeRide）

長安汽車發(fā)布“諸葛智能”品牌

8月29日，長安汽車在第二屆科技生態(tài)大會(huì)上發(fā)布智能品牌——“諸葛智能”。依托中央計(jì)算平臺(tái)和端云一體系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)軟硬件可擴(kuò)展、服務(wù)生態(tài)可自定義。

在交互體驗(yàn)方面，從智慧識(shí)別到智慧分析，再到智慧策略與智慧執(zhí)行的4個(gè)核心維度中，基于不斷積累豐富的算法平臺(tái)，打造了12個(gè)智能引擎，構(gòu)建出可持續(xù)進(jìn)化的“交互策略腦”。

智能駕駛方面，“諸葛智能”擁有“智駕策略腦”，基于安全、效率、舒適、連續(xù)、進(jìn)化的底層原則，長安汽車構(gòu)建諸葛智駕在行車、泊車、安全三大場景下的936核心技能，推出無憂領(lǐng)航、輕松巡航、放心泊車、安心護(hù)航四大服務(wù)，賦能用戶輕松、愉悅的駕乘體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)全時(shí)陪駕、分時(shí)代駕。打造場景自學(xué)習(xí)、體驗(yàn)自進(jìn)化、風(fēng)格自適應(yīng)的智駕策略腦，為用戶提供“無憂、無界、無感、無境”的智能駕駛服務(wù)。（車云）

阿里云發(fā)布飛天智算平臺(tái)

8月30日，阿里云宣布推出全棧智能計(jì)算解決方案“飛天智算平臺(tái)”，并啟動(dòng)張北、烏蘭察布兩座超大規(guī)模智算中心。

飛天智算平臺(tái)將衡量算力效率的核心指標(biāo)“千卡并行計(jì)算效率”，從傳統(tǒng)架構(gòu)的40%提升至90%，從而做到將算力資源利用率提高3倍以上，AI訓(xùn)練效率提升11倍，推理效率提升6倍?？梢赃\(yùn)行在X86、GPU、ARM等多種芯片類型的服務(wù)器上，實(shí)現(xiàn)“一云多芯”，支持多種處理器混合部署、統(tǒng)一調(diào)度，并可進(jìn)行應(yīng)用優(yōu)化，部分性能提升100%以上。

張北智算中心建設(shè)規(guī)模為12 EFLOPS（每秒1200億億次浮點(diǎn)運(yùn)算）AI算力。在云端，張北智算中心支撐AI預(yù)訓(xùn)練大模型、AI Earth、數(shù)字人等前沿AI應(yīng)用，將成為全球最大的智算中心。

烏蘭察布智算中心建設(shè)規(guī)模為3 EFLOPS（每秒300億億次浮點(diǎn)運(yùn)算）AI算力，位于“東數(shù)西算”內(nèi)蒙古樞紐節(jié)點(diǎn)，采用自然風(fēng)冷、AI調(diào)溫等綠色技術(shù)，實(shí)現(xiàn)綠色低碳。（阿里云公眾號(hào)）

微軟首次發(fā)布汽車和移動(dòng)出行整體解決方案

8月28日，微軟在2022世界新能源汽車大會(huì)上首次發(fā)布面向汽車和移動(dòng)出行領(lǐng)域的整體解決方案。微軟大中華區(qū)董事長兼CEO侯陽表示，微軟此次推出的汽車和移動(dòng)出行領(lǐng)域的整體解決方案，將借助覆蓋全球的微軟智能云與智能邊緣服務(wù)，以及能同時(shí)滿足中國與全球市場的安全合規(guī)保障，推動(dòng)自動(dòng)駕駛、智能座艙創(chuàng)新升級(jí)，助力中國車企出海。

針對(duì)自動(dòng)駕駛開發(fā)，微軟打造端到端的完整開發(fā)支持解決方案，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛開發(fā)數(shù)據(jù)閉環(huán)。基于微軟智能云和高性能計(jì)算平臺(tái)，該解決方案可幫助開發(fā)者導(dǎo)入和分析海量數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練與仿真，最終構(gòu)建AI模型與可行性驗(yàn)證。

針對(duì)智能座艙，微軟基于語音語義及數(shù)據(jù)架構(gòu)的底層平臺(tái)，推出智能語音對(duì)話解決方案，該方案具有多語言、智能化、定制化、生態(tài)多樣等優(yōu)勢。

在汽車數(shù)據(jù)安全合規(guī)方面，微軟提供全球合規(guī)保障，擁有全球超100個(gè)合規(guī)認(rèn)證，每年超10億美元安全投入，幫助車企在全球化過程中滿足諸如GDPR（通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例）等數(shù)據(jù)要求。（微軟科技）

海外動(dòng)態(tài)

自動(dòng)駕駛技術(shù)公司 Aurora 考慮出售給蘋果或微軟

DoNews9月3日消息（郭睿琦）據(jù) IT 之家報(bào)道，Aurora Innovation 首席執(zhí)行官 Chris Urmson 最近概述了這家自動(dòng)駕駛技術(shù)公司應(yīng)對(duì)具有挑戰(zhàn)性的市場條件的幾種選擇，包括可能出售給蘋果或微軟。報(bào)告援引一份內(nèi)部備忘錄稱，在運(yùn)營谷歌母公司 Alphabet 的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目后，厄姆森與其他人共同創(chuàng)立了 Aurora，他還提出了包括削減成本、將公司私有化以及分拆或出售資產(chǎn)在內(nèi)的措施。Aurora Innovation 是自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先開發(fā)公司之一，主要對(duì)手是特斯拉、Cruise 和 Waymo 等自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中的佼佼者。（Donews）