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政策法規(guī)

廣州發(fā)布《廣州市科技創(chuàng)新“十四五”規(guī)劃》

2月18日，廣州市發(fā)布《廣州市科技創(chuàng)新“十四五”規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）。具體目標(biāo)方面，《規(guī)劃》提出：天河智慧城核心區(qū)。探索創(chuàng)新建設(shè)管理模式和運行機制，統(tǒng)籌推進(jìn)天河科技園和天河軟件園發(fā)展，以智慧城市、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等產(chǎn)業(yè)為主攻方向，建設(shè)功能布局合理、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)明晰、雙創(chuàng)活力迸發(fā)、產(chǎn)城深度融合的高質(zhì)量發(fā)展平臺。

智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車價值創(chuàng)新園。以智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，積極推進(jìn)汽車人工智能、自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，形成汽車制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，配套發(fā)展零部件、物流、商貿(mào)等關(guān)聯(lián)服務(wù)行業(yè)，打造智能、環(huán)保、綠色的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。（廣州市人民政府）

工業(yè)和信息化部部署做好工業(yè)領(lǐng)域數(shù)據(jù)安全管理試點工作

工業(yè)和信息化部于2022年2月17日印發(fā)通知，部署做好工業(yè)領(lǐng)域數(shù)據(jù)安全管理試點工作，明確在遼寧等15個?。▍^(qū)、市）及計劃單列市開展試點工作。

要求各地工業(yè)和信息化主管部門認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《數(shù)據(jù)安全法》等法律法規(guī)、工業(yè)和信息化領(lǐng)域數(shù)據(jù)安全相關(guān)管理制度等要求，明確數(shù)據(jù)安全管理部門和負(fù)責(zé)人，指導(dǎo)本地區(qū)工業(yè)企業(yè)開展數(shù)據(jù)安全管理工作。試點地區(qū)工業(yè)和信息化主管部門要緊扣申報事項和計劃節(jié)點，保質(zhì)保量完成試點任務(wù)。（工信微報）

網(wǎng)安局召開全國電視電話會議指導(dǎo)推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)卡實名登記工作

2月24日，網(wǎng)安局組織召開車聯(lián)網(wǎng)卡實名登記工作全國電視電話會議，深入解讀車聯(lián)網(wǎng)卡實名登記管理要求，指導(dǎo)道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)、電信企業(yè)規(guī)范開展車聯(lián)網(wǎng)卡實名登記工作。

會議要求，各相關(guān)單位和企業(yè)要充分認(rèn)識到車聯(lián)網(wǎng)卡實名登記工作的基礎(chǔ)性和重要性，增強法治意識和責(zé)任意識，健全管理制度和技術(shù)能力，加強工作協(xié)同，規(guī)范開展新用戶實名登記，穩(wěn)妥組織做好存量用戶補登記；要制定詳盡可行的工作方案，利用電話、短信、互聯(lián)網(wǎng)等多種方式告知用戶補登記要求，采用線上補登記、異地補登記等便捷方式方便用戶辦理，并加強政策宣傳解釋、用戶投訴處理等服務(wù)保障工作。

各級工業(yè)和信息化主管部門和省級通信管理局要加強指導(dǎo)監(jiān)督，確保車聯(lián)網(wǎng)卡實名登記要求落到實處，保障行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。（工業(yè)和信息化部）

住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部：大力推進(jìn)“新城建”，協(xié)同發(fā)展智慧城市和智能網(wǎng)聯(lián)汽車

2月24日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部部長王蒙徽在談到今年工作時表示，大力推進(jìn)“新城建”，也就是基于數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

加快構(gòu)建國家、省、市三級城市信息模型基礎(chǔ)平臺體系，全面推進(jìn)智能市政、智慧社區(qū)、智能建造，協(xié)同發(fā)展智慧城市和智能網(wǎng)聯(lián)汽車，通過打造示范基地，加快“新城建”項目落地。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）

《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》正式發(fā)布實施，提出打造智能網(wǎng)聯(lián)示范工程

2月23日，《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》正式發(fā)布實施，提出打造智能網(wǎng)聯(lián)示范工程。加快基于5.9GHz頻段的車聯(lián)網(wǎng)專用通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建設(shè)城市道路、建筑、公共設(shè)施融合感知體系，打造智慧出行平臺“車城網(wǎng)”，實現(xiàn)跨部門數(shù)據(jù)共享與管理協(xié)同，促進(jìn)智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展。以“三區(qū)五平臺”為架構(gòu)，打造集研發(fā)、測試、示范、產(chǎn)業(yè)化于一體的智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范平臺。

加快坪山車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、南山媽灣港和西麗湖科教城、寶安機場和尖崗山、大鵬壩光等區(qū)域的示范應(yīng)用建設(shè)。（深圳市交通運輸局）

十堰發(fā)布《十堰市電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》

2月21日，十堰市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布《十堰市電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。發(fā)展方向方面，《規(guī)劃》明確：優(yōu)化升級汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車。在現(xiàn)有的汽車產(chǎn)業(yè)集群基礎(chǔ)上，結(jié)合區(qū)域特色，發(fā)展底盤電子產(chǎn)業(yè)群、車身電子產(chǎn)業(yè)群、發(fā)動機電子產(chǎn)業(yè)群、車載電子產(chǎn)業(yè)群、汽車電器產(chǎn)業(yè)群，建立智能網(wǎng)聯(lián)商用車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，提升我市汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈聚集性和競爭力。

加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)，鼓勵骨干企業(yè)整合優(yōu)勢資源制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展路線圖，著力突破軟硬件應(yīng)用、車載傳感器、車載操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。（十堰市經(jīng)濟(jì)和信息化局）

標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會等十七部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范優(yōu)質(zhì)發(fā)展的意見》

為貫徹落實《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》，規(guī)范團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化工作，促進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)發(fā)展，經(jīng)國務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)調(diào)推進(jìn)部際聯(lián)席會議全體會議審議通過，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會等十七部門于2月23日聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范優(yōu)質(zhì)發(fā)展的意見》（簡稱《意見》）。

《意見》分別從提升團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)組織標(biāo)準(zhǔn)化工作能力、建立以需求為導(dǎo)向的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定模式、拓寬團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)推廣應(yīng)用渠道、開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化良好行為評價、實施團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)培優(yōu)計劃、促進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化開放合作、完善團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展激勵政策、增強團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)組織合規(guī)性意識、加強社會監(jiān)督和政府監(jiān)管、完善保障措施等方面就促進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范優(yōu)質(zhì)發(fā)展進(jìn)行了部署。（中國標(biāo)準(zhǔn)信息服務(wù)網(wǎng)）

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會關(guān)于加強國家標(biāo)準(zhǔn)驗證點建設(shè)的指導(dǎo)意見

2月18日，為貫徹落實《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》，加快構(gòu)建推動高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系，提高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量水平，提升標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)業(yè)發(fā)展水平，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會就推進(jìn)國家標(biāo)準(zhǔn)驗證點（簡稱標(biāo)準(zhǔn)驗證點）建設(shè)提出指導(dǎo)意見。

建設(shè)目標(biāo)為到2025年底，建成2個綜合性標(biāo)準(zhǔn)驗證點，配套建成不少于50個領(lǐng)域類標(biāo)準(zhǔn)驗證點，建立比較完善的標(biāo)準(zhǔn)驗證制度、工作機制及工作體系。綜合性標(biāo)準(zhǔn)驗證點，作為標(biāo)準(zhǔn)驗證點工作體系的核心支撐，重點圍繞基礎(chǔ)通用、跨行業(yè)多學(xué)科交叉融合等領(lǐng)域開展標(biāo)準(zhǔn)驗證工作，依托國家最高測量能力和國家量值溯源體系源頭以及國家級權(quán)威的全域標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審評能力，建設(shè)國家標(biāo)準(zhǔn)實驗驗證中心和國家標(biāo)準(zhǔn)評估驗證中心。

領(lǐng)域類標(biāo)準(zhǔn)驗證點作為綜合性標(biāo)準(zhǔn)驗證點的延伸，開展各領(lǐng)域內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)驗證工作，是標(biāo)準(zhǔn)驗證點工作體系的重要組成部分。申報要求為標(biāo)準(zhǔn)化工作基礎(chǔ)扎實、具有科技創(chuàng)新、測量測試、檢驗檢測能力、在我國境內(nèi)依法設(shè)立具有獨立法人資格的企事業(yè)單位，根據(jù)相關(guān)要求，通過國務(wù)院有關(guān)行政主管部門、具有標(biāo)準(zhǔn)化管理職能的行業(yè)協(xié)會（聯(lián)合會）或者申報單位所在地的省級人民政府向標(biāo)準(zhǔn)委推薦申報領(lǐng)域類標(biāo)準(zhǔn)驗證點。具體要求參照每年度發(fā)布的申報指南。（中國標(biāo)準(zhǔn)信息服務(wù)網(wǎng)）

行業(yè)聚焦

全球首個車路協(xié)同自動駕駛數(shù)據(jù)集發(fā)布，向境內(nèi)用戶提供下載服務(wù)

2月24日，全球首個車路協(xié)同自動駕駛數(shù)據(jù)集DAIR-V2X正式發(fā)布，向境內(nèi)用戶提供下載使用。該數(shù)據(jù)集由清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院（AIR）聯(lián)合北京市高級別自動駕駛示范區(qū)、北京車網(wǎng)科技發(fā)展有限公司、百度Apollo、北京智源人工智能研究院共同發(fā)布。

此次發(fā)布的數(shù)據(jù)集，首次實現(xiàn)在相同時空下，車端與路端聯(lián)合視角的2D、3D標(biāo)注方法創(chuàng)新，作為業(yè)界、學(xué)界首個開源車路協(xié)同數(shù)據(jù)集，將有效服務(wù)科研、產(chǎn)業(yè)、政府機構(gòu)，有效協(xié)同各方進(jìn)行車路協(xié)同的學(xué)術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)落地，促進(jìn)我國車路協(xié)同發(fā)展。（北京市高級別自動駕駛示范區(qū)）

成都市第一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試車輛行駛號牌正式發(fā)放

2月24日，成都市公安局交通管理局于正式向阿波羅智行信息科技(成都)有限公司發(fā)放了成都市第一批道路測試車輛行駛號牌。今后，12臺測試車輛將在符合安全標(biāo)準(zhǔn)的前提下，在成都指定的公共道路上開展自動駕駛測試。這標(biāo)志著成都市汽車產(chǎn)業(yè)加快邁入“智能汽車時代”，開啟了嶄新的發(fā)展階段。

去年6月，成都智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試在“中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)四川試驗基地”正式啟動。據(jù)悉，按照《成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范實施細(xì)則（試行）》規(guī)定，近日阿波羅智行信息科技(成都)有限公司的12臺智能網(wǎng)聯(lián)汽車（包括4輛純電動城市客車，8輛純電動轎車）在中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車臨時封閉測試場進(jìn)行了模擬場景實車測試。成都市經(jīng)信局）

上汽享道Robotaxi新增乘車點

日前，上汽享道Robotaxi宣布，為方便上海市民體驗無人駕駛出租車，已在上海新增37個Robotaxi乘車點。享道Robotaxi是車企L4級自動駕駛運營平臺，由Momenta、上汽人工智能實驗室及享道出行等聯(lián)合打造，采用端到端的“智造+AI+運營”三位一體模式，旨在探索L4級自動駕駛技術(shù)在城市出行場景中的運用和創(chuàng)新。2021年12月，享道Robotaxi于上海首發(fā)，緊接著在蘇州上線，享道Robotaxi運營車輛分別在上海汽車城、相城區(qū)高鐵新城區(qū)域投入運營，在周一至周五8點到22點運營時間段內(nèi)，免費向市民提供自動駕駛出行服務(wù)體驗。（上汽集團(tuán)）

英國倫敦啟動robotaxi測試示范項目

近日，在ServCity項目支持下，英國倫敦開展robotaxi示范活動。ServCity是一個由英國政府和行業(yè)資助的合作項目，旨在克服影響英國城市部署自動駕駛汽車的障礙，尋找方法幫助城市利用最新的自動駕駛汽車技術(shù)，并將其成功融入復(fù)雜的城市環(huán)境。該項目已從政府的智能交通基金獲得1億英鎊的資金，計劃在三年的時間內(nèi)為英國各地建立自動駕駛汽車藍(lán)圖。項目參與單位還包括：日產(chǎn)、日立、Connected Places Catapult、TRL、諾丁漢大學(xué)和SBD汽車。該項目使用車輛基于全電動日產(chǎn)聆風(fēng)改制，并具備網(wǎng)聯(lián)化功能，可以實現(xiàn)車路協(xié)同功能。（smart transport）

企業(yè)動態(tài)

百度蘿卜快跑商業(yè)化試點落地陽泉

2月25日，百度Apollo發(fā)文稱，陽泉市正式向百度“蘿卜快跑”頒發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點許可與智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人化出行服務(wù)商業(yè)化試點許可通知書。

2月27日，蘿卜快跑開始面向公眾提供自動駕駛示范應(yīng)用出行付費服務(wù)。陽泉市地處太原、石家莊兩個省會城市中間，是蘿卜快跑繼北京、重慶之后又一個商業(yè)化落地的城市，標(biāo)志著百度 Apollo 自動駕駛出行服務(wù)不僅覆蓋北上廣深超一線城市，也正在向中小城市有序推進(jìn)。同時，蘿卜快跑的落地也將進(jìn)一步賦能智慧城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)建設(shè)，讓“智車之城”成為陽泉新名片。（百度Apollo）

集度與采埃孚達(dá)成戰(zhàn)略合作，將聯(lián)合開發(fā)智能底盤技術(shù)

2月22日，集度汽車與采埃孚簽署戰(zhàn)略協(xié)議，聯(lián)合開發(fā)汽車機器人智能底盤前沿技術(shù)。雙方將在底盤零部件及控制系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、被動安全系統(tǒng)等方向開展合作，并聯(lián)合開發(fā)汽車機器人智能底盤技術(shù)。

其中，集度負(fù)責(zé)智駕以及部分產(chǎn)品體驗相關(guān)的新功能開發(fā)，采埃孚負(fù)責(zé)開發(fā)高質(zhì)量的底盤部件和數(shù)字執(zhí)行接口。（集度汽車）

上汽飛凡R7正式開啟預(yù)訂

2月22日，上汽宣布飛凡R7正式開啟預(yù)訂。該車為中大型純電動SUV，售價預(yù)計35萬元，具體價格未公布。

動力系統(tǒng)方面，電機峰值功率400kW，峰值扭矩700N·m，0-100km加速時間4s，續(xù)航600+km。智駕系統(tǒng)名為PP-CEM（像素級點云融合高階智駕）。計算平臺采用配合英偉達(dá)Orin芯片。配備33個感知硬件：1顆Luminar激光雷達(dá)，標(biāo)配2顆Premium4D成像雷達(dá)，12顆攝像頭，6顆毫米波雷達(dá)，12顆超聲波雷達(dá)，高精地圖等。智能座艙方面，搭載高通驍龍8155芯片，人機交互配置含43英寸三聯(lián)屏，AR-HUD平視系統(tǒng)等。（飛凡汽車）

陜汽自研無人環(huán)衛(wèi)車完成測試運行

近日，陜汽自主研發(fā)的L6000自動駕駛環(huán)衛(wèi)車完成內(nèi)部道路清掃測試運行，該車型是一款面向限定區(qū)域使用的L4級自動駕駛環(huán)衛(wèi)車，目前，已可完全實現(xiàn)內(nèi)部道路清掃、灑水和洗掃等功能無人化作業(yè)。除了具備自動駕駛車道保持、終點停車、避障繞換道、避障停車、停車標(biāo)志牌、停車讓行線、人行橫道線、紅綠燈決策響應(yīng)功能之外，L6000自動駕駛環(huán)衛(wèi)車還針對園區(qū)環(huán)衛(wèi)這一特定場景，具備循環(huán)跑圈、界面控制清掃開始/結(jié)束、清掃模式下避障等待及無障礙物自動起步繼續(xù)進(jìn)行清掃作業(yè)的功能，實現(xiàn)了自動駕駛園區(qū)環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域“零”的突破。

下一步，自動駕駛項目組將開展常態(tài)化運行作業(yè)，不斷積累測試數(shù)據(jù)迭代自動駕駛算法，快速提升自動駕駛作業(yè)效率，加快L4級自動駕駛產(chǎn)品落地推廣，堅持不懈為客戶提供最優(yōu)的產(chǎn)品。（陜汽集團(tuán)）

梅賽德斯-奔馳稱 正在與中美當(dāng)局討論L3準(zhǔn)入相關(guān)事宜

2月24日，梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官 Ola Kallenius 在2021 年業(yè)績電話會議上表示，目標(biāo)于今年在美國獲得Drive Pilot 系統(tǒng)認(rèn)證。梅賽德斯一直在美國進(jìn)行測試并與當(dāng)局交談該事宜，并一直在與中國當(dāng)局討論在中國引入該系統(tǒng)的問題。Kallenius表示，梅賽德斯計劃在 2022 年上半年向德國客戶提供帶 Drive Pilot 的 S 級轎車，EQS 全電動轎車也將提供該功能。（Mercedes-Benz Group AG，Autonews）

Arm推出全新汽車圖像信號處理器

2月21日，Arm推出了應(yīng)用于ADAS和座艙的ISP（圖像信號處理）架構(gòu)Mali-C78AE，配合其在CPU領(lǐng)域的Cortex-A78AE架構(gòu)和GPU領(lǐng)域的Mali-G78AE架構(gòu)，Arm稱其可提供最佳的ADAS視覺信息處理線路。

Arm表示，Mali-C78AE是專門為各種ADAS功能設(shè)計的，最高可處理來自4臺實時攝像頭或16臺虛擬攝像頭的數(shù)據(jù)。Arm表示，Mobileye正在開發(fā)的EyeQ Ultra和EyeQ6H將采用其Mali-C78AE ISP架構(gòu)和Mali-G78AE GPU架構(gòu)（ARM社區(qū)）

雷諾公布最新電動車規(guī)劃

1月27日，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟發(fā)布了2030規(guī)劃，計劃到2030年推出35款全新純電動車，未來5年在電動化領(lǐng)域投資230億歐元。

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟還計劃在2028年中期實現(xiàn)全固態(tài)電池的量產(chǎn)。近日，一張關(guān)于雷諾集團(tuán)截至2025年的電動車規(guī)劃圖曝光，根據(jù)圖中顯示，未來四年雷諾將推出12款電動車，其中2024年或?qū)⑼瞥?款電動化車型，包括一款類似箱式貨車的電動車型。（官微）