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政策法規(guī)

廣州發(fā)布《廣州市科技創(chuàng)新“十四五”規(guī)劃》

2月18日，廣州市發(fā)布《廣州市科技創(chuàng)新“十四五”規(guī)劃》（簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）。具體目標(biāo)方面，《規(guī)劃》提出：天河智慧城核心區(qū)。探索創(chuàng)新建設(shè)管理模式和運(yùn)行機(jī)制，統(tǒng)籌推進(jìn)天河科技園和天河軟件園發(fā)展，以智慧城市、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)為主攻方向，建設(shè)功能布局合理、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)明晰、雙創(chuàng)活力迸發(fā)、產(chǎn)城深度融合的高質(zhì)量發(fā)展平臺(tái)。

智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)價(jià)值創(chuàng)新園。以智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，積極推進(jìn)汽車(chē)人工智能、自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，形成汽車(chē)制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，配套發(fā)展零部件、物流、商貿(mào)等關(guān)聯(lián)服務(wù)行業(yè)，打造智能、環(huán)保、綠色的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園。（廣州市人民政府）

溫州發(fā)布《溫州市數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》

2月17日，溫州發(fā)布《數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》提出把握新型智慧城市、智能家居等新趨勢(shì)，積極引導(dǎo)“5+N”產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品向著智能化迭代。引導(dǎo)瑞安等地重點(diǎn)企業(yè)對(duì)接網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)，推動(dòng)汽車(chē)零部件產(chǎn)品向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)電子產(chǎn)品升級(jí)。引導(dǎo)永嘉等地裝備產(chǎn)業(yè)朝著功能細(xì)化、系統(tǒng)集成、遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)等方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)重大產(chǎn)品和成套裝備的智能一體化。同時(shí)，鼓勵(lì)鞋服、眼鏡等產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)開(kāi)發(fā)智能可穿戴設(shè)備，加快鎖具、燈具、家具等產(chǎn)品轉(zhuǎn)型為智能化產(chǎn)品。（溫州市人民政府）

澳大利亞第16次基礎(chǔ)設(shè)施和交通部長(zhǎng)會(huì)議召開(kāi)，討論起草《自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全法》事項(xiàng)

澳大利亞第16次基礎(chǔ)設(shè)施和交通部長(zhǎng)會(huì)議（Infrastructure and Transport Ministers’ Meeting）于2月11日舉行，成員包括來(lái)自澳大利亞聯(lián)邦、各州和各領(lǐng)地的基礎(chǔ)設(shè)施和交通部長(zhǎng)，地方政府協(xié)會(huì)和國(guó)家運(yùn)輸委員會(huì)也出席會(huì)議。

會(huì)議討論起草《自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全法》（Automated Vehicle Safety Law）事項(xiàng)。部長(zhǎng)們一致認(rèn)為，未來(lái)該法案將通過(guò)聯(lián)邦法律實(shí)施。這將提供全國(guó)統(tǒng)一的監(jiān)管方法，并使自動(dòng)駕駛汽車(chē)能夠在澳大利亞的公共道路上安全運(yùn)行。部長(zhǎng)們將在2022年底通過(guò)ITMM就起草新法律的指示做出決定。會(huì)議還同意將在2023年底之前制定一項(xiàng)政府間協(xié)議，以支持新的自動(dòng)駕駛汽車(chē)監(jiān)管治理。

國(guó)家交通委員會(huì)和聯(lián)邦將與州和領(lǐng)地政府合作，制定一套一致的補(bǔ)充立法方法，并將在2022年底向部長(zhǎng)們報(bào)告。補(bǔ)充的州和領(lǐng)地法律修正案將支持自動(dòng)駕駛汽車(chē)的國(guó)家監(jiān)管框架?！蹲詣?dòng)駕駛汽車(chē)安全法》預(yù)計(jì)將于2026年開(kāi)始實(shí)施。（澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施和交通部長(zhǎng)會(huì)議）

標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)印發(fā)《2022年全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》

為貫徹落實(shí)《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《綱要》），深化標(biāo)準(zhǔn)化改革創(chuàng)新，著力提升標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量效益，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化工作，進(jìn)一步構(gòu)建推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系，2月15日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)印發(fā)《2022年全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《要點(diǎn)》）。

《要點(diǎn)》共包括6部分、88條內(nèi)容，分別從“著力統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推動(dòng)《綱要》貫徹實(shí)施”“著力重點(diǎn)突破，健全高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系”“著力改革創(chuàng)新，增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展動(dòng)力”“著力提升效能，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施與監(jiān)督”“著力國(guó)際合作，深化標(biāo)準(zhǔn)制度型開(kāi)放”“著力夯實(shí)基礎(chǔ)，提升標(biāo)準(zhǔn)化治理能力”6個(gè)方面就2022年全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)工作要點(diǎn)進(jìn)行了部署。

《要點(diǎn)》提出要推動(dòng)印發(fā)《綱要》三年行動(dòng)計(jì)劃，研制新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等領(lǐng)域急需標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)分類(lèi)分級(jí)保護(hù)等重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)研制，研究建立推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)采信團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)機(jī)制，發(fā)布實(shí)施促進(jìn)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范優(yōu)質(zhì)發(fā)展的意見(jiàn)，實(shí)施團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)培優(yōu)計(jì)劃，推動(dòng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)組織開(kāi)展自我評(píng)價(jià)和自我聲明等工作內(nèi)容。（中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)信息服務(wù)網(wǎng)）

上海發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

2月17日，上海市人民政府發(fā)布《上海市標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《計(jì)劃》）?！队?jì)劃》指出，發(fā)揮企業(yè)主體作用，在電子信息、生命健康、汽車(chē)、高端裝備、先進(jìn)材料、時(shí)尚消費(fèi)品等重點(diǎn)領(lǐng)域，培育一批具有國(guó)際領(lǐng)先水平的標(biāo)準(zhǔn)。以形成產(chǎn)業(yè)鏈整體優(yōu)勢(shì)為目標(biāo)，推進(jìn)國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)、商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。發(fā)揮新一代信息技術(shù)在產(chǎn)業(yè)協(xié)同、技術(shù)協(xié)作中的紐帶作用，探索制定生命健康、新能源汽車(chē)、高端裝備、新材料等領(lǐng)域數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)供給與需求有效銜接，提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平。（上海發(fā)布）

行業(yè)聚焦

第三屆中日智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)官民論壇召開(kāi)

2月17日，工信部裝備一司與日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省制造產(chǎn)業(yè)局聯(lián)合主辦，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、日中經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)、日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)承辦的“第三屆中日智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)官民論壇”在線上召開(kāi)。會(huì)議圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展舉措、場(chǎng)景庫(kù)建設(shè)及道路測(cè)試示范、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全評(píng)估、外觀標(biāo)識(shí)/對(duì)外人機(jī)界面、汽車(chē)數(shù)據(jù)安全管理、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和國(guó)際協(xié)調(diào)等進(jìn)行了交流討論。（工業(yè)和信息化部）

百度Apollo“蘿卜快跑”自動(dòng)駕駛服務(wù)落地深圳

2月17日，百度Apollo自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”正式落地深圳市南山區(qū)，面向市民提供自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用出行服務(wù)。百度作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)北上廣深超一線城市的服務(wù)全覆蓋，領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)市場(chǎng)。“蘿卜快跑”在深圳開(kāi)放常態(tài)化示范應(yīng)用后，用戶均可通過(guò)“蘿卜快跑”App叫車(chē)體驗(yàn)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，初期開(kāi)設(shè)近50個(gè)站點(diǎn)，面向公眾免費(fèi)開(kāi)放。示范應(yīng)用路線覆蓋深圳灣萬(wàn)象城、保利文化廣場(chǎng)、人才公園等核心地段。“蘿卜快跑”首批已經(jīng)在深圳南山區(qū)投入22輛車(chē)進(jìn)行常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，接下來(lái)“蘿卜快跑”運(yùn)行路線將持續(xù)擴(kuò)增，預(yù)計(jì)到2022年底，出行服務(wù)區(qū)域內(nèi)站點(diǎn)規(guī)模達(dá)到300個(gè)以上。（百度Apollo）

2月16日，經(jīng)過(guò)7天的試運(yùn)營(yíng)，投放在宜賓市敘州區(qū)南岸長(zhǎng)江公園的宜賓首批無(wú)人駕駛觀光車(chē)正式開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，行駛在長(zhǎng)江公園的無(wú)人駕駛觀光車(chē)長(zhǎng)5米，寬1.5米，可載乘客14人。車(chē)身裝有3個(gè)激光雷達(dá)，兩個(gè)攝像頭，可以感知四周環(huán)境，并通過(guò)車(chē)載計(jì)算中心做出決策。

據(jù)介紹，云科新能汽車(chē)技術(shù)有限公司于2020年11月開(kāi)始，已在全國(guó)的多個(gè)景區(qū)開(kāi)展無(wú)人駕駛觀光車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)。2021年12月，作為敘州區(qū)招商引資的高科技企業(yè)，云科公司開(kāi)始在宜賓長(zhǎng)江公園內(nèi)為游人提供免費(fèi)乘車(chē)體驗(yàn)服務(wù)，正月十五過(guò)后，將在宜賓長(zhǎng)江公園進(jìn)行正式的商業(yè)化收費(fèi)運(yùn)營(yíng)，先期會(huì)投放班線化的無(wú)人駕駛車(chē)，像地鐵一樣，按站停車(chē)，游客可以在任意站點(diǎn)上下車(chē)，讓游客獲得輕松愉快的游覽觀光體驗(yàn)。今年下半年，還會(huì)投放多輛小型的專(zhuān)車(chē)式的無(wú)人駕駛觀光車(chē)，游客可以在公園內(nèi)掃碼約車(chē)、乘車(chē)，讓游客體驗(yàn)到貴賓式的智能化服務(wù)。（宜賓新聞網(wǎng)）

重慶兩江新區(qū)禮嘉智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目開(kāi)放示范運(yùn)營(yíng)

2月14日，重慶兩江新區(qū)禮嘉智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目正式開(kāi)放示范運(yùn)營(yíng)。本次開(kāi)通的自動(dòng)駕駛巴士線路全長(zhǎng)6.2公里，共投入5臺(tái)自動(dòng)駕駛巴士進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目由百度Apollo平臺(tái)提供技術(shù)支持，每輛車(chē)裝有4個(gè)激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)、7組高清動(dòng)態(tài)相機(jī)模組，這些車(chē)輛感知系統(tǒng)共同組成了自動(dòng)駕駛巴士的“眼睛”。車(chē)外頂部還配有“組合導(dǎo)航定位系統(tǒng)”，協(xié)同多種定位算法，結(jié)合高精度的定位地圖，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位。同時(shí)，禮嘉—悅來(lái)片區(qū)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)則為自動(dòng)駕駛巴士裝上了“天眼”，即通過(guò)C-V2X車(chē)路協(xié)同技術(shù)實(shí)現(xiàn)“人車(chē)路網(wǎng)云”的一體化運(yùn)行監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)道路通行異常，會(huì)自動(dòng)提醒自動(dòng)駕駛車(chē)輛。（瀟湘晨報(bào)）

通用Cruise向美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，尋求生產(chǎn)并部署自動(dòng)駕駛汽車(chē)

2月18日，通用汽車(chē)公司及其自動(dòng)駕駛子公司Cruise已向美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)S可，以生產(chǎn)和部署自動(dòng)駕駛汽車(chē)Cruise Origin，該車(chē)型沒(méi)有方向盤(pán)和剎車(chē)踏板。遞交這份申請(qǐng)反映出Cruise和通用已經(jīng)準(zhǔn)備好在美國(guó)建造并部署Origin了，除了自動(dòng)駕駛功能外，這個(gè)產(chǎn)品也將拓展老年人、盲人等其他群體的出行選擇。Origin將會(huì)在通用密歇根Zero工廠生產(chǎn)，這也是汽車(chē)巨頭旗下首批轉(zhuǎn)型純電車(chē)生產(chǎn)的工廠。據(jù)悉，生產(chǎn)將在今年晚些時(shí)候開(kāi)始，并計(jì)劃于2023年上市。通用汽車(chē)與Cruise投資人本田汽車(chē)共同研發(fā)的Origin自動(dòng)駕駛汽車(chē)，內(nèi)部設(shè)計(jì)與現(xiàn)有的汽車(chē)完全不同，兩排座位面對(duì)面放置，可供四人舒適乘坐。（財(cái)聯(lián)社）

日本成田機(jī)場(chǎng)將測(cè)試5G無(wú)人駕駛巴士

近日，據(jù)NHK報(bào)道，一輛無(wú)人駕駛巴士將很快在東京成田機(jī)場(chǎng)(NaritaAirport)的航站樓之間開(kāi)始試運(yùn)行，開(kāi)發(fā)者正計(jì)劃將這款車(chē)投入常規(guī)服務(wù)。為期兩周的示范實(shí)驗(yàn)將由成田機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)公司、電信公司NTT East、KDDI和開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)投資公司Tier IV進(jìn)行。從下周一開(kāi)始，無(wú)人駕駛巴士將在成田機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓和3號(hào)航站樓之間運(yùn)行，車(chē)載攝像頭將實(shí)時(shí)將清晰的圖像傳輸回成田機(jī)場(chǎng)的監(jiān)控中心。在緊急情況下，工作人員可遠(yuǎn)程操作大巴。（NHK）

企業(yè)動(dòng)態(tài)

嵐圖汽車(chē)宣布進(jìn)軍歐洲 6月登陸挪威

2月17日，嵐圖汽車(chē)宣布進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，首站挪威。嵐圖FREE將于今年6月在挪威首都奧斯陸亮相，嵐圖首個(gè)海外旗艦店也將在奧斯陸市中心開(kāi)業(yè)，預(yù)計(jì)今年第四季度，嵐圖FREE將面向挪威用戶開(kāi)啟車(chē)型交付。據(jù)悉，嵐圖會(huì)根據(jù)挪威和其它歐洲國(guó)家的消費(fèi)需求、法規(guī)要求、市場(chǎng)環(huán)境開(kāi)發(fā)與測(cè)試相應(yīng)產(chǎn)品。

嵐圖FREE于2021年6月在國(guó)內(nèi)上市，售價(jià)區(qū)間為31.36~36.36萬(wàn)元，8月開(kāi)啟交付。1月21日，第10000輛嵐圖FREE在嵐圖4.0數(shù)字工廠下線。（嵐圖汽車(chē)）

毫末智行輔助駕駛里程突破500萬(wàn)公里

2月15日，毫末智行公布“2022智能駕駛春節(jié)數(shù)據(jù)報(bào)告”，據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月25日至2月14日期間，搭載毫末智行“小魔盒”系統(tǒng)的魏牌用戶出行總里程為9,653,000公里，其中輔助駕駛行駛總里程為1,192,834公里，使用率環(huán)比提升13.07%。至此，毫末智行輔助駕駛用戶行駛累計(jì)總里程超過(guò)500萬(wàn)公里。在導(dǎo)航輔助駕駛NOH方面，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，毫末智行NOH在春節(jié)期間的變道超車(chē)成功率為97.2%、出入高速匝道成功率95.3%，隧道通過(guò)成功率96.1%。此外，在末端物流無(wú)人車(chē)領(lǐng)域，毫末智行與物美多點(diǎn)合作的無(wú)人車(chē)“小魔駝”，春節(jié)期間無(wú)人配送訂單量增長(zhǎng)20%，其中大年初五創(chuàng)造單日歷史新高——300單。截至目前，小魔駝配送總訂單量超2萬(wàn)單。（毫末智行）

地平線牽手聯(lián)合電子，加速跨域車(chē)載計(jì)算平臺(tái)量產(chǎn)

2月14日，聯(lián)合電子與地平線在上海舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。雙方將依托各自在汽車(chē)電子和人工智能領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，面向可量產(chǎn)的跨域融合車(chē)載計(jì)算平臺(tái)研發(fā)展開(kāi)合作，充分實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，打造可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，加速實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車(chē)。

根據(jù)合作協(xié)議，雙方將基于地平線征程系列芯片、軟件算法及工具鏈，在AI芯片、基礎(chǔ)軟件架構(gòu)以及SOA服務(wù)化等領(lǐng)域深度合作，共同打造高性能、高可靠性、持續(xù)迭代的車(chē)載計(jì)算平臺(tái)和解決方案。目前，雙方基于地平線征程3芯片的車(chē)載計(jì)算平臺(tái)解決方案已經(jīng)拿到國(guó)內(nèi)頭部車(chē)企的量產(chǎn)定點(diǎn)（地平線）

立訊精密控股股東100億入股奇瑞 開(kāi)拓整車(chē)ODM模式

2月11日，立訊精密公告稱(chēng)，擬與奇瑞新能源共同組建合資公司，專(zhuān)業(yè)從事新能源汽車(chē)的整車(chē)研發(fā)及制造。另外，其控股股東立訊有限擬100.54億元購(gòu)買(mǎi)青島五道口新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)持有的奇瑞控股19.88%股權(quán)、奇瑞股份7.87%股權(quán)和奇瑞新能源6.24%股權(quán)。另外，立訊精密與奇瑞控股集團(tuán)有限公司、奇瑞汽車(chē)股份有限公司、奇瑞新能源共同簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，為雙方奠定戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

2月13日，立訊精密在機(jī)構(gòu)電話調(diào)研中表示，與奇瑞的戰(zhàn)略合作，公司并不造車(chē)，而是協(xié)同奇瑞開(kāi)拓另一個(gè)新產(chǎn)業(yè)——為別人造好車(chē)，即整車(chē)ODM（原始設(shè)計(jì)制造商）模式。合資公司預(yù)計(jì)主要目標(biāo)業(yè)務(wù)將是國(guó)外傳統(tǒng)品牌車(chē)企的業(yè)務(wù)及國(guó)內(nèi)新智能電動(dòng)汽車(chē)品牌業(yè)務(wù)，助力立訊精密汽車(chē)零部件Tier1領(lǐng)導(dǎo)廠商的中長(zhǎng)期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（立訊精密）

Mobileye將于2024年在美國(guó)推自動(dòng)駕駛擺渡車(chē)

2月14日，英特爾旗下自動(dòng)駕駛部門(mén)Mobileye在官網(wǎng)宣布，將與德國(guó)本特勒電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)公司（Benteler）、自動(dòng)駕駛方案提供商Beep開(kāi)展戰(zhàn)略合作，計(jì)劃于2024年在美國(guó)推出無(wú)人駕駛公共汽車(chē)。據(jù)悉，該無(wú)人駕駛公共汽車(chē)預(yù)計(jì)配備12至14個(gè)座位，沒(méi)有方向盤(pán)和踏板。這些自動(dòng)駕駛公共汽車(chē)將在限速不超過(guò)每小時(shí)35英里（約合56公里）的“限制區(qū)域”內(nèi)運(yùn)行。

Mobileye預(yù)計(jì)2024年將在美國(guó)市場(chǎng)上投放數(shù)百輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，目標(biāo)在全球范圍內(nèi)將部署的自動(dòng)駕駛汽車(chē)數(shù)量增加到1萬(wàn)至1.5萬(wàn)輛。除了無(wú)人駕駛公共汽車(chē)，Mobileye還計(jì)劃于今年年底前在以色列和德國(guó)部署自動(dòng)駕駛出租車(chē)，目前正等待當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)；此外其還與硅谷初創(chuàng)公司Udelv合作，計(jì)劃于2023年在美國(guó)市場(chǎng)投放自動(dòng)電動(dòng)送貨車(chē)。（英特爾）

捷豹路虎集團(tuán)宣布與英偉達(dá)簽署建立多年策略合作關(guān)系

2月20日，捷豹路虎宣布，與英偉達(dá)公司建立多年戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方將共同致力于新一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)，以及由人工智能賦能的客戶服務(wù)體驗(yàn)升級(jí)。預(yù)計(jì)自2025年起，所有捷豹路虎車(chē)型將基于英偉達(dá)自主駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)平臺(tái)的軟件定義平臺(tái)打造，提供全方位的主動(dòng)安全、自動(dòng)駕駛、駕駛輔助系統(tǒng)及泊車(chē)系統(tǒng)等功能。（捷豹路虎）

特斯拉Autopilot意外制動(dòng)激活問(wèn)題引發(fā)NHTSA調(diào)查

2月16日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布將對(duì)2021-2022 Model 3和Model Y車(chē)型展開(kāi)正式調(diào)查，預(yù)計(jì)涉及41.6萬(wàn)輛規(guī)模。缺陷調(diào)查辦公室(ODI)表示在過(guò)去九個(gè)月中已經(jīng)收到關(guān)于相關(guān)車(chē)型剎車(chē)意外激活的354宗投訴，被稱(chēng)為""幽靈剎車(chē)""（Phantom Braking），即用戶在開(kāi)啟Autopilot系統(tǒng)時(shí)，車(chē)輛會(huì)在某種不需要?jiǎng)x車(chē)的情況下突然無(wú)征兆地剎車(chē)。ODI正在開(kāi)展該項(xiàng)初步評(píng)估(PE)，以確定潛在問(wèn)題的范圍和嚴(yán)重性，并全面評(píng)估潛在安全相關(guān)問(wèn)題。（NHTSA）